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EU, 中생산 전기차 관세 최고 46.3%…테슬라는 10→19% 가닥(종합): 中전기차 확정관세 초안 통보…회원국 투표 거쳐 11월부터 부과; 2024.08.21 15:53 입력

정빛나 특파원 shine@yna.co.kr

<div class="tit-sub" style="margin: 0px 0px 51px; padding: 0px 0px 0px 14px; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; line-height: inherit; text-indent: 0px; letter-spacing: -0.16px; font-family: "Spoqa Han Sans Neo", "Malgun Gothic", "맑은 고딕", Gulim, 굴림, AppleSDGothicNeo-Regular, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; display: block; white-space: normal; position: relative; orphans: 2; widows: 2; font-stretch: inherit; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><h2 class="tit" style="margin: 0px; padding: 0px; line-height: 1.1; letter-spacing: -0.01em; font-family: inherit; font-size: 17px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-stretch: inherit;">中전기차 확정관세 초안 통보…회원국 투표 거쳐 11월부터 부과</h2><h2 class="tit" style="margin: 10px 0px 0px; padding: 0px; line-height: 1.1; letter-spacing: -0.01em; font-family: inherit; font-size: 17px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-stretch: inherit;">中상공회의소 "부당한 무역조치"…EU "중국과 협상 계속"</h2></div><div class="comp-box photo-group" style="margin: 0px auto; padding: 0px 0px 50px; width: 648px; height: 467px; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; line-height: inherit; text-indent: 0px; letter-spacing: -0.16px; clear: both; font-family: "Spoqa Han Sans Neo", "Malgun Gothic", "맑은 고딕", Gulim, 굴림, AppleSDGothicNeo-Regular, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; display: block; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; font-stretch: inherit; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><figure class="image-zone" style="margin: 0px; padding: 0px; line-height: inherit; letter-spacing: -0.01em; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 400; display: block; position: relative; font-stretch: inherit;" data-stat-code="mapping_photo" data-mapping-filename="C0A8CAE2000001638F41F0590000026D_P2.jpg"><div class="img-con" style="margin: 0px; padding: 0px; width: 648px; text-align: center; line-height: inherit; letter-spacing: -0.01em; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 400; display: block; position: relative; font-stretch: inherit;"><span class="img" style="margin: 0px; padding: 0px; line-height: inherit; letter-spacing: -0.01em; overflow: hidden; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 400; vertical-align: top; display: inline-block; font-stretch: inherit;"><img style="border: 0px currentColor; border-image: none; letter-spacing: -0.01em; font-weight: 400; vertical-align: top; display: inline-block; max-height: 500px; max-width: 648px;" alt="상하이의 대규모 전기차 충전시설" src="https://img3.yna.co.kr/photo/cms/2018/05/24/01/C0A8CAE2000001638F41F0590000026D_P4.jpg"></div><figcaption class="desc-con" style="margin: 14px 0px 0px; padding: 0px; line-height: 22px; letter-spacing: -0.01em; font-family: inherit; font-size: 14px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 400; display: block; position: relative; font-stretch: inherit;"><strong class="tit-cap" style="margin: 0px 0px 5px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0); line-height: inherit; letter-spacing: -0.5px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 500; vertical-align: top; display: inline-block; font-stretch: inherit;">상하이의 대규모 전기차 충전시설<p class="txt-desc" style="margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0); line-height: inherit; letter-spacing: -0.5px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 300; font-stretch: inherit;">[상하이 교도=연합뉴스 자료사진] 11월 22일 중국 상하이시에 오픈한 미국 테슬라의 대규모 전기자동차(EV) 충전시설.</figcaption></figure></div><p style="margin: 0px 0px 16px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; line-height: 1.7; text-indent: 0px; letter-spacing: -0.01em; font-family: "Spoqa Han Sans Neo", "Malgun Gothic", "맑은 고딕", Gulim, 굴림, AppleSDGothicNeo-Regular, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; font-stretch: inherit; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">(브뤼셀=연합뉴스) 정빛나 특파원 = 유럽연합(EU)이 11월께부터 중국에서 생산된 전기차에 대해 최고 46.3%의 관세율을 부과하기로 했다. 중국산 테슬라 차량에 대한 관세는 10%에서 19%로 인상하는 쪽으로 가닥을 잡았다.<p style="margin: 0px 0px 16px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; line-height: 1.7; text-indent: 0px; letter-spacing: -0.01em; font-family: "Spoqa Han Sans Neo", "Malgun Gothic", "맑은 고딕", Gulim, 굴림, AppleSDGothicNeo-Regular, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; font-stretch: inherit; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">EU 집행위원회는 20일(현지시간) 중국산 전기차를 대상으로 진행 중인 반(反)보조금 조사 관련, 확정관세 초안을 이해 당사자들에게 통보했다며 이같이 밝혔다.<p style="margin: 0px 0px 16px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; line-height: 1.7; text-indent: 0px; letter-spacing: -0.01em; font-family: "Spoqa Han Sans Neo", "Malgun Gothic", "맑은 고딕", Gulim, 굴림, AppleSDGothicNeo-Regular, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; font-stretch: inherit; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">집행위는 테슬라를 제외한 나머지 중국산 전기차에 대해서 추가 관세율을 17.0∼36.3%p로 예고했다. 앞서 예비조사 발표 당시 공개한 17.4∼37.6%p보다는 인상폭이 전체적으로 하향 조정된 셈이다.<p style="margin: 0px 0px 16px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; line-height: 1.7; text-indent: 0px; letter-spacing: -0.01em; font-family: "Spoqa Han Sans Neo", "Malgun Gothic", "맑은 고딕", Gulim, 굴림, AppleSDGothicNeo-Regular, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; font-stretch: inherit; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">이에 따라 최종 관세율은 현행 10%에서 27.0∼46.3%로 높아진다.<p style="margin: 0px 0px 16px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; line-height: 1.7; text-indent: 0px; letter-spacing: -0.01em; font-family: "Spoqa Han Sans Neo", "Malgun Gothic", "맑은 고딕", Gulim, 굴림, AppleSDGothicNeo-Regular, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; font-stretch: inherit; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">중국산 테슬라 차량과 관련, EU 당국자는 기자들과 만나 "테슬라 요청에 따른 개별 조사 결과, 테슬라가 (중국에서) 받은 보조금 수준을 반영한 상계관세율을 9%포인트(p)로 결정했다"고 설명했다.<p style="margin: 0px 0px 16px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; line-height: 1.7; text-indent: 0px; letter-spacing: -0.01em; font-family: "Spoqa Han Sans Neo", "Malgun Gothic", "맑은 고딕", Gulim, 굴림, AppleSDGothicNeo-Regular, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; font-stretch: inherit; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">이 당국자는 테슬라 중국 공장이 받는 감세 등 국가 보조금 성격의 혜택이 나머지 중국 내 전기차 업체들과 비교해 상대적으로 적어 인상폭이 적다는 취지로 설명했다.<p style="margin: 0px 0px 16px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; line-height: 1.7; text-indent: 0px; letter-spacing: -0.01em; font-family: "Spoqa Han Sans Neo", "Malgun Gothic", "맑은 고딕", Gulim, 굴림, AppleSDGothicNeo-Regular, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; font-stretch: inherit; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">테슬라 차량을 포함해 현재 중국에서 생산돼 EU로 수출되는 전기차에는 일률적으로 10%의 관세가 부과되고 있다.<p style="margin: 0px 0px 16px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; line-height: 1.7; text-indent: 0px; letter-spacing: -0.01em; font-family: "Spoqa Han Sans Neo", "Malgun Gothic", "맑은 고딕", Gulim, 굴림, AppleSDGothicNeo-Regular, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; font-stretch: inherit; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">이날 발표된 확정관세 초안은 지난 6월 예비조사 결과 발표 이후 진행된 추가 조사에 따른 후속 조처다.<p style="margin: 0px 0px 16px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; line-height: 1.7; text-indent: 0px; letter-spacing: -0.01em; font-family: "Spoqa Han Sans Neo", "Malgun Gothic", "맑은 고딕", Gulim, 굴림, AppleSDGothicNeo-Regular, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; font-stretch: inherit; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">이 초안은 열흘간 의견 수렴 절차를 거친 뒤 27개국 투표를 거쳐 10월 30일 관보 게재 뒤 5년간 확정 시행된다.<div class="comp-box photo-group" style="margin: 0px auto; padding: 0px 0px 50px; width: 648px; height: 477px; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; line-height: inherit; text-indent: 0px; letter-spacing: -0.16px; clear: both; font-family: "Spoqa Han Sans Neo", "Malgun Gothic", "맑은 고딕", Gulim, 굴림, AppleSDGothicNeo-Regular, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; display: block; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; font-stretch: inherit; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><figure class="image-zone" style="margin: 0px; padding: 0px; line-height: inherit; letter-spacing: -0.01em; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 400; display: block; position: relative; font-stretch: inherit;" data-stat-code="mapping_photo" data-mapping-filename="PAP20240703187901009_P2.jpg"><div class="img-con" style="margin: 0px; padding: 0px; width: 648px; text-align: center; line-height: inherit; letter-spacing: -0.01em; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 400; display: block; position: relative; font-stretch: inherit;"><span class="img" style="margin: 0px; padding: 0px; line-height: inherit; letter-spacing: -0.01em; overflow: hidden; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 400; vertical-align: top; display: inline-block; font-stretch: inherit;"><img style="border: 0px currentColor; border-image: none; letter-spacing: -0.01em; font-weight: 400; vertical-align: top; display: inline-block; max-height: 500px; max-width: 648px;" alt="중국 전기차 비야디" src="https://img7.yna.co.kr/photo/ap/2024/07/03/PAP20240703187901009_P4.jpg"></div><figcaption class="desc-con" style="margin: 14px 0px 0px; padding: 0px; line-height: 22px; letter-spacing: -0.01em; font-family: inherit; font-size: 14px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 400; display: block; position: relative; font-stretch: inherit;"><strong class="tit-cap" style="margin: 0px 0px 5px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0); line-height: inherit; letter-spacing: -0.5px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 500; vertical-align: top; display: inline-block; font-stretch: inherit;">중국 전기차 비야디<p class="txt-desc" style="margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0); line-height: inherit; letter-spacing: -0.5px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 300; font-stretch: inherit;">[AP 연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]</figcaption></figure></div><p style="margin: 0px 0px 16px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; line-height: 1.7; text-indent: 0px; letter-spacing: -0.01em; font-family: "Spoqa Han Sans Neo", "Malgun Gothic", "맑은 고딕", Gulim, 굴림, AppleSDGothicNeo-Regular, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; font-stretch: inherit; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">인상폭 조정에 대해 EU 당국자는 "7월 발표 이후 이해 당사자들이 제출한 입증된 의견을 반영한 기술적 오류 수정"이라고 설명했다.<p style="margin: 0px 0px 16px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; line-height: 1.7; text-indent: 0px; letter-spacing: -0.01em; font-family: "Spoqa Han Sans Neo", "Malgun Gothic", "맑은 고딕", Gulim, 굴림, AppleSDGothicNeo-Regular, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; font-stretch: inherit; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">업체별로는 비야디(BYD) 17.4%p→17.0%p, 지리(Geely) 19.9%p→19.3%p, 상하이자동차(SAIC)는 37.6p→36.3%p로 상계관세율이 다소 낮아졌다.<p style="margin: 0px 0px 16px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; line-height: 1.7; text-indent: 0px; letter-spacing: -0.01em; font-family: "Spoqa Han Sans Neo", "Malgun Gothic", "맑은 고딕", Gulim, 굴림, AppleSDGothicNeo-Regular, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; font-stretch: inherit; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">조사에 협조한 업체에 대한 추가 관세율은 평균 20.8%p에서 21.3%p로, 비협조 업체는 37.6%p에서 36.3%p로 소폭 조정됐다.<p style="margin: 0px 0px 16px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; line-height: 1.7; text-indent: 0px; letter-spacing: -0.01em; font-family: "Spoqa Han Sans Neo", "Malgun Gothic", "맑은 고딕", Gulim, 굴림, AppleSDGothicNeo-Regular, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; font-stretch: inherit; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">폭스바겐, BMW 등 유럽 자동차 제조사 중 중국 현지 업체와 합작하고 조사에 협조한 업체들도 21.3%p의 추가 관세율이 부과될 예정이다.<p style="margin: 0px 0px 16px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; line-height: 1.7; text-indent: 0px; letter-spacing: -0.01em; font-family: "Spoqa Han Sans Neo", "Malgun Gothic", "맑은 고딕", Gulim, 굴림, AppleSDGothicNeo-Regular, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; font-stretch: inherit; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">아울러 집행위는 예비조사 결과에 따라 지난달 5일부터 임시 적용된 잠정 상계관세의 경우 소급 적용에 관한 법적 요건이 충족되지 않아 징수하지 않기로 결정했다고 밝혔다.<p style="margin: 0px 0px 16px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; line-height: 1.7; text-indent: 0px; letter-spacing: -0.01em; font-family: "Spoqa Han Sans Neo", "Malgun Gothic", "맑은 고딕", Gulim, 굴림, AppleSDGothicNeo-Regular, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; font-stretch: inherit; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">실질적 관세 징수는 27개국 투표를 거친 뒤 확정관세 시행이 결정되는 10월 30일 이후부터 이뤄진다는 뜻이다.<p style="margin: 0px 0px 16px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; line-height: 1.7; text-indent: 0px; letter-spacing: -0.01em; font-family: "Spoqa Han Sans Neo", "Malgun Gothic", "맑은 고딕", Gulim, 굴림, AppleSDGothicNeo-Regular, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; font-stretch: inherit; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">일각에서는 중국이 지난 10일 자국산 전기차에 대한 EU의 고율 관세가 부당하다면서 세계무역기구(WTO)에 제소하는 등 강력 반발하는 상황을 고려한 것 아니냐는 분석이 제기된다.<p style="margin: 0px 0px 16px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; line-height: 1.7; text-indent: 0px; letter-spacing: -0.01em; font-family: "Spoqa Han Sans Neo", "Malgun Gothic", "맑은 고딕", Gulim, 굴림, AppleSDGothicNeo-Regular, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; font-stretch: inherit; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">EU 당국자는 이날 확정관세 초안에 대해서도 "중국과 계속 협의 중이며 (합의하는 데) 열려 있다"면서 최종 세율이 다시 조정될 수 있다는 여지를 뒀다.<p style="margin: 0px 0px 16px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-transform: none; line-height: 1.7; text-indent: 0px; letter-spacing: -0.01em; font-family: "Spoqa Han Sans Neo", "Malgun Gothic", "맑은 고딕", Gulim, 굴림, AppleSDGothicNeo-Regular, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; font-stretch: inherit; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">주EU 중국상공회의소는 이날 집행위 발표에 대해 "전기차의 자유 무역을 저해하기 위한 부당한 무역 조처"라며 "보호주의적 접근방식은 궁극적으로 유럽 전기차 산업의 회복력이 약화할 것"이라고 반발했다.         | 저작권자 ⓒ  연합뉴스(<a href="http://www.yonhapnews.co.kr">http://www.yonhapnews.co.kr</a>) | 무단전재 및 재배포금지 |

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